Facelift: Opel Zafira mit neuem Gesicht

Die dritte Generation des Rüsselsheimer Erfolgsmodell bekommt eine Frischekur verpasst. Bereits auf dem ersten Blick sind die Änderungen deutlich sichtbar.

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Das einstige Erkennungsmerkmal, die Bumerangförmigen Scheinwerfer, die sich bis in den unteren Stoßfänger zogen, sind nun passee. Sie weichen nun Scheinwerfern, die sich am Design des Opel Astra orientieren. Die neuen Scheinwerfer mit den markentypischen Doppelschwingen-LED-Tagfahrlichter sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch gut leuchten.  Die neue Generation des adaptiven Fernlichts (AFL) erkennt einzelne Fahrsituationen und passt die Leuchtleistung entsprechend an.

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Weniger Knöpfe, gleich mehr Ordnung

Bei der Gestaltung des Interieur stand ebenfalls der Astra Pate. Die Instrumententafel wurde komplett neu gestaltet und erhielt ein sieben Zoll großes Touchdisplay. Ziel der Entwickler war eine bessere Übersicht zu schaffen und die Bedienung zu vereinfachen und so reduzierte sich auch die Zahl der Bedienelemente.

Online-Konnektivität und Smartphone-Integration

In Sachen Konnektivität ist der Kompaktvan auf dem aktuellen Stand. Ausgesuchte Inhalte und Apps lassen sich mit Apple CarPlay und Android Auto über das Infotainmentsystem IntelliLink wiedergeben bzw. bedienen. Der persönliche Online- und Service-Assistent Opel OnStar verfügt über ein integiertes 4G/LTE-Modul, mit dem sich bis zu sieben Endgeräte mit dem Internet verbinden lassen können. Neben Deutschland ist die Internetnutzung auch in den meisten europäischen Ländern inbegriffen, so dass keine Roaming-Kosten entstehen.

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Paradedisziplin Flexibilität

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Sein reichhaltiges Platzangebot macht  den Zafira zu einem beliebten Familienauto mit hohem Freizeitwert. Zahlreiche Ablagen und die flexible Mittelkonsole FlexRail halten jede Menge Verstaumöglichkeiten bereit. Mit dem bekannten Flex7-Sitzsystem lassen sich bei Bedarf zusätzlich zwei weitere Sitze aufklappen. Werden diese nicht mehr benötigt, lassen sich die beiden Sitze umlegen und man erhält einen großen Stauraum mit ebenem Ladeboden. Für noch mehr Stauraum (maximal 1.860 Liter) lässt sich die zweite Sitzreihe verschieben und nach vorne klappen.

Wer Fahrräder transportieren möchte, kann bis zu vier davon auf dem FlexFix-Fahrradträger am Heck transportieren. Der Fahrradträger ist in das Fahrzeugheck integriert und lässt sich bei Bedarf wie eine Schublade herausziehen.

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Über Daniel Przygoda (24 Artikel)
Wirtschaftsingenieur (B.Sc.) und seit 2015 Redakteur bei Automotive-Technology.de und Automobil-Blog.de. Seit 2006 für Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer tätig - erst im CAR-Institut (Center Automotive Research) der Universität Duisburg-Essen, nun bei D+S Automotive GmbH. Projektbeteiligungen u.a. am CAR-Symposium, CAR-connects, RUHRAUTOe, Automechanika Frankfurt, Ruhr-Symposium. Mitarbeit an verschiedenen Studien und Forschungsarbeiten in den Bereichen Automobilvertrieb und Elektromobilität. Von 2001 bis 2006 bei der Adam Opel AG am Produktionsstandort Bochum tätig. Während dieser Zeit Ausbildung zum Mechatroniker, danach Produktionsmitarbeiter in der Fahrzeugfertigung.