Das Intelligente Glas von Continental, mit dem sich nahezu alle Scheiben im Fahrzeug auf Knopfdruck gezielt und stufenweise verdunkeln lassen, wird noch smarter: Continental erweitert es um neue Funktionen und erhöht erneut den Komfort für […]
Ein Maximum an Flexibilität im Cockpit ermöglicht das neue Continental Cloud Terminal. Anwendungen, die bisher direkt auf der Head Unit integriert waren, wandern dabei in die Cloud, werden dort gerechnet und über einen leistungsfähigen Browser […]
Innovative Zugangssysteme können weitaus mehr, als nur die Fahrzeugtüren zu entriegeln oder den Motor zu starten. Durch die Kombination des schlüssellosen Zugangskontroll- und Startsystems PASE (Passive Start and Entry) mit Elementen aus der Biometrie sorgt […]
BMW, Daimler, Ford und der Volkswagen-Konzern planen ein Joint Venture zur Errichtung eines Schnell-Ladenetzes für Elektrofahrzeuge in Europa. […]
Eberspächers Active-Sound-System ist von der Autobild Sportscars zur „Innovation des Jahres“ gekürt worden. Bei der Leserwahl setzte sich das System gegen vier weitere Innovationen der Tuning- und Sportwagen-Branche durch und gewann mit seinem Soundsystem für […]
Der Automobilzulieferer Hirschvogel hat ein Querwalz-Verfahren entwickelt, bei dem erstmalig Bauteile erzeugt werden können, die nicht rotationssymmetrisch sind. […]
Ab dem 1. Januar 2017 bündelt ZF seine Motorsportaktivitäten in einer neuen Geschäftseinheit. Dann werden die ZF Race Engineering GmbH und die im englischen Solihull ansässige ZF TRW Tochter „Conekt“ zusammengeführt. […]
Der deutsche Automobilzulieferer Continental und die Universität von Oxford forschen jetzt gemeinsam im Bereich der künstlichen Intelligenz. Die Zusammenarbeit von Continental und dem Fachbereich der Ingenieurwissenschaften der Universität Oxford wird sich auf die Möglichkeiten der […]
Rund 2.500 Sensoren hat die Robert Bosch GmbH in den letzten Monaten auf insgesamt 15 Park + Ride-Plätzen entlang der S 2 (Schorndorf) und S 3 (Backnang) montiert. Und das Prinzip, mit Hilfe dieser Sensoren […]
Daimler Buses senkt mit dem Einsatz von elektrohydraulischen Servolenkungen (EHPS) den Kraftstoffverbrauch bei Bussen. Das voll integrierte System ersetzt die heute in allen Bussen mit einem Gesamtgewicht über 7,5 t verwendeten konventionellen Lenkhelfpumpen. Durch die bedarfsgerechte Ansteuerung […]
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