Faurecia produziert Hochdruck-Wasserstofftanks aus Carbonfaser-Verbundwerkstoffen für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge

Der französische Automobilzulieferer Faurecia hat sich Know-How auf dem Gebiet von Wasserstofftanks aus Verbundwerkstoff eingekauft. Mit Unterstützung von Stelia Aerospace Composites ist Faurecia jetzt in der Lage, Hochdruck-Wasserstofftanks aus Carbonfaser-Verbundwerkstoffen für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge zu entwickeln und zu produzieren.

FaureciaPatrick Koller, CEO von Faurecia: „Faurecia hat sich das Ziel gesetzt, ein führender Anbieter von Brennstoffzellentechnologie zu werden. Wir glauben an diese neue Antriebsalternative, die sowohl die Reichweite erhöht, als auch den Tankvorgang verkürzt. Darüber hinaus kann Wasserstoff lokal mit nachhaltiger Technologie produziert werden.“

Die Brennstoffzellentechnologie ist eine zukunftsweisende Lösung für Elektrofahrzeuge, die im Vergleich zu Elektroautos mit Batterie eine erhöhte Reichweite (über 500 km) und einen schnelleren Tankvorgang bietet. Faurecia schätzt, dass es bis zum Jahr 2035 5 Millionen Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie geben wird. Carbonfaser-Verbundwerkstoff ist das ideale Material für Wasserstofftanks, die hohem Druck (700 Bar) standhalten und gleichzeitig so leicht wie möglich sein müssen.

Diese Partnerschaft ergänzt die Investition, die Faurecia vor kurzem in Ad-venta getätigt hat, einen Spezialisten für Druckventile für effiziente und sichere Wasserstoffspeicherlösungen. Ad-Venta hat ein einzigartiges, zuverlässiges und kompaktes Ventil entwickelt, das den Druck von 700 Bar für die Brennstoffzellenversorgung auf 10 Bar reduziert.

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