ADAC-Test: So sicher sind digitale Lebensretter
ADAS & Sensorik

ADAC testet Notbremsassistenten

Notbremsassistenten spielen bei der Unfallvermeidung eine wichtige Rolle. Doch wie sicher sind die digitalen Lebensretter? Das wollte jetzt der ADAC wissen und hat exemplarisch drei Notbrems-Systeme auf Zuverlässigkeit untersucht. Ergebnis: Trotz Variationen im Untersuchungsverfahren funktionieren die Sensoren gut bei der Erkennung von Hindernissen. Bei Nässe und der Fehleranzeige gibt es Verbesserungspotenzial. […]

Features

Kooperation zwischen Hella und ZF

Frontkamerasysteme und Bilderkennung sowie Radarsysteme sind wichtige Bausteine für die Zukunft der Mobilität. Die beiden deutschen Schwergewichte ZF und Hella haben deswegen jetzt eine strategische Partnerschaft beschlossen. Sie wollen auf dem Feld der Sensortechnologie eng zusammenarbeiten – und beide davon profitieren. […]

Features

Mercedes-AMG GT R gewinnt Leichtbau Award des VDI

Mit seinem intelligenten Material-Mix ist der Mercedes-AMG GT R Gewinner bei der Premiere des VDI-Leichtbau-Awards. Der Sportwagen nutzt konsequent neue, innovative Verbundwerkstoffe und Verarbeitungstechnologien sowie modernste Entwicklungsmethoden, um das Gesamtgewicht weiter zu reduzieren und die Performance im gesamten Fahrzeug zu optimieren. […]

Neue Studie zum Fahrverhalten von Senioren
News

Neue Studie zum Fahrverhalten von Senioren

Wie sich das Fahrverhalten von Senioren entwickelt, wollen Forscher des Leibniz-Instituts für Arbeitsforschung zusammen mit dem Umfragezentrum Bonn analysieren. In den nächsten fünf Jahren untersuchen sie das Fahrverhalten von Senioren, um mögliche Veränderungen in der Fahrtüchtigkeit zu verstehen. […]

Antrieb

Neues Verfahren zur Gewinnung von Biodiesel

Laut einer EU-Richtlinie wird herkömmlichem PKW-Diesel sieben Prozent Biodiesel beigemischt. Bis 2020 soll der Anteil des immer wieder kritisierten Biodiesels auf zehn Prozent steigen. Aus technischer Sicht ist dies jedoch schwierig: Biodiesel siedet bei höheren Temperaturen, was zu Problemen bei elektronischen Einspritzanlangen und Rußpartikelfiltern führen kann. Forscher aus Kaiserslautern, Bochum und Rostock haben ein Verfahren entwickelt, mit dem sie aus konventionellem Biodiesel bei niedrigeren Temperaturen einen Petrodiesel-ähnlichen Kraftstoff herstellen. Dieser kann unverdünnt in modernen Dieselmotoren zum Einsatz kommen. […]