Bislang machen Klimaanlagen und Heizungen Elektroautos zuweilen zu schaffen, verbrauchen sie doch in nicht unerheblichem Maße die in der Batterie gespeicherte Energie – und verringern somit oft deutlich die Reichweite. Das neue, vom Volkswagen-Konzern koordinierte […]
Das technische Reglement der DTM lässt Weiterentwicklungen der Rennwagen nur in einem sehr engen Rahmen zu. Zahlreiche Einheitsteile sollen die Kosten drücken und Chancengleichheit – und somit spannenden Sport – gewährleisten. Dazu gehören etwa das […]
Das technische Reglement der DTM lässt Weiterentwicklungen der Rennwagen nur in einem sehr engen Rahmen zu. Zahlreiche Einheitsteile sollen die Kosten drücken und Chancengleichheit – und somit spannenden Sport – gewährleisten. Dazu gehören etwa das […]
Wenn der Kalender nicht explizit den 25.04.2013 als Datum ausweisen würde, man müsste an einen Aprilscherz denken: Renault präsentiert mit dem „Twizy Renault Sport F1“ sein Elektro-Fahrzeug „Twizy“ als spektakulären Rennwagen im Formel 1-Trimm. Und […]
Die Nachfrage nach ausgefeilten Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme steigt nach wie vor: während Assistenzsysteme wie Spurhalteassistenten, Einparkhilfen etc. früher lediglich Oberklasse-Fahrzeugen vorbehalten waren, setzen sich diese Technologien immer mehr auch in der Mittel- und Kompaktklasse durch. […]
BASF präsentiert seinen neuen Vier-Wege-Katalysator „FWC“ (four-way-conversion-catalyst) auf dem Wiener Motorensymposium vom 25. bis 26. April 2013. Der neue Katalysator soll OEMs helfen, die neue Emissionsregulierung Euro 6 einzuhalten.
Volvo hat ein Onboard-Schnell-Ladegerät für Elektroautos entwickelt, das mit einer lediglich 10-minütigen Ladezeit immerhin 20 weitere Kilometer Reichweite ermöglichen soll. Die Volvo-Innovation dürfte einen weiteren Mosaikstern auf dem Weg zu echter Alltagtauglichkeit von E-Autos bedeuten.
Wo, wenn nicht auf der Auto Shanghai in China präsentiert der französische Automobilzulieferer Faurecia ein neues Sitzkonzept für Chauffeur-Limousinen. Das „Oasis“ genannte Sitzkonzept soll luxuriösen und flexiblen Sitzkomfort bieten.
Ab 2014 werden die LMP1-Prototypen im Langstrecken-Motorsport der FIA World Endurance Championship (WEC) auf neuen Michelin-Reifen (31/71-18) starten. Die Neuentwicklung ersetzt den 36/71-18 (vorne) und den 37/71-18 (hinten). Die neuen Reifen sollen deutlich schmaler und […]
Nach Informationen des Online-Fachportals „Reifenpresse.de“ ist immer noch offen, ob Pirelli der Formel 1 ab 2014 als Reifenausrüster erhalten bleiben wird. Die Italiener sind bekanntlich zwar grundsätzlich bereit, der Serie die Treue zu halten, aber […]
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