Hoerbiger stellt auf dem Internationalen „VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen“ vom 18. bis 19. Juni 2013 seine neue Compactline-Synchronisierung vor. Sie wurde für Schaltgetriebe und Doppelkupplungsgetriebe im volumenstarken Kleinwagen- bis Mittelklasse-Segment entwickelt und arbeitet nach dem Außenkonus-Prinzip. […]
Auf dem Genfer Autosalon 2013 feierte der neue VW Golf GTI seine Premiere. Der neue Golf 7 GTI kommt mit 220 PS und mit sportlicheren Front- und Heckstoßfängern, traditionell rot lackierten Bremssätteln und einem Sportfahrwerk. […]
ZF Race Engineering rüstet Toyota Racing in der FIA World Endurance Championship (WEC) mit Hochleistungskupplungen aus. Bereits im Laufe der Saison 2013 soll der Toyota TS030 Hybrid in der Langstrecken-WM mit Rennkupplungen von ZF versorgt […]
Das Doppelkupplungsgetriebe „PDK“ im neuen Porsche 911 GT3 erfuhr eine eingehende mechanische und elektronische Überarbeitung. So soll das Getriebe alle fahrdynamisch wichtigen Eigenschaften des bislang manuellen Schaltgetriebes bieten und mit den Performance-Vorteilen des Doppelkupplungsgetriebes ergänzen. […]
Im Range Rover Evoque kommt noch in diesem Jahr erstmals das neu entwickelte 9-Gang-Automatgetriebe „9HP“ von ZF zum Einsatz. Laut ZF soll das 9HP mit hoher Effizienz dank hoher Spreizung bei gleichzeitig enger Gangabstufung, kompaktem […]
Seit der fünften Generation fährt die Limousine mit ZF-Technik. Auch in der nunmehr sechsten Generation vertraut der neue Maserati Quattroporte auf Technologie aus dem ZF-Regal. So bringt die italienische Luxuslimousine die 530 PS des 3,8 […]
Copyright © 2025 | MH Magazine WordPress Theme von MH Themes