Mit einer neuen Kolbenring-Beschichtung will Federal-Mogul Powertrain Maßstäbe in punkto Lebensdauer und Reibleistung sowohl in Otto- als auch in Dieselmotoren setzen. Die Weiterentwicklung mit Namen „DuroGlide“ soll in leichten und schweren Nutzfahrzeug zum Einsatz kommen.
Das von der EU geförderte Projekt »Smart and Safe Integration of Batteries in Electric Vehicles – SmartBatt« hat ein multifunktionales, leichtes und sicheres Konzept für ein Energiespeichersystem erarbeitet, das vollständig in die Fahrzeugstruktur integriert ist. […]
Noch vier Wochen bis zum 90-jährigen Jubiläum des 24 Stunden-Rennens von Le Mans. Zeit für Audi, heute auf 15 Jahre Sport-Prototypen-Leichtbau zurückzublicken.
Mit dem Smartphone und der neuen kostenlosen App „fun2drive“ von Bosch können Autofahrer einfach Fehlercodes über die On-Board-Diagnose-Schnittstelle OBD des Fahrzeugs auslesen und direkt an die Werkstatt übermitteln. Darüber hinaus eignet sich die App als […]
Bislang machen Klimaanlagen und Heizungen Elektroautos zuweilen zu schaffen, verbrauchen sie doch in nicht unerheblichem Maße die in der Batterie gespeicherte Energie – und verringern somit oft deutlich die Reichweite. Das neue, vom Volkswagen-Konzern koordinierte […]
Das technische Reglement der DTM lässt Weiterentwicklungen der Rennwagen nur in einem sehr engen Rahmen zu. Zahlreiche Einheitsteile sollen die Kosten drücken und Chancengleichheit – und somit spannenden Sport – gewährleisten. Dazu gehören etwa das […]
Das technische Reglement der DTM lässt Weiterentwicklungen der Rennwagen nur in einem sehr engen Rahmen zu. Zahlreiche Einheitsteile sollen die Kosten drücken und Chancengleichheit – und somit spannenden Sport – gewährleisten. Dazu gehören etwa das […]
Wenn der Kalender nicht explizit den 25.04.2013 als Datum ausweisen würde, man müsste an einen Aprilscherz denken: Renault präsentiert mit dem „Twizy Renault Sport F1“ sein Elektro-Fahrzeug „Twizy“ als spektakulären Rennwagen im Formel 1-Trimm. Und […]
BASF präsentiert seinen neuen Vier-Wege-Katalysator „FWC“ (four-way-conversion-catalyst) auf dem Wiener Motorensymposium vom 25. bis 26. April 2013. Der neue Katalysator soll OEMs helfen, die neue Emissionsregulierung Euro 6 einzuhalten.
Ab 2014 werden die LMP1-Prototypen im Langstrecken-Motorsport der FIA World Endurance Championship (WEC) auf neuen Michelin-Reifen (31/71-18) starten. Die Neuentwicklung ersetzt den 36/71-18 (vorne) und den 37/71-18 (hinten). Die neuen Reifen sollen deutlich schmaler und […]
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