Auf dem Genfer Autosalon war der Ferrari Enzo-Nachfolger einer der Stars. Der erste Ferrari mit Hybridantrieb kombiniert ein 800 PS starkes 6,2-Liter-V12-Aggregat mit einem Elektromotor, der 163 PS leisten soll. Die theoretisch annähernd 1.000 PS […]
Schaeffler hat einen neuen elektrischen Radnabenmotor entwickelt. Die zweite Generation des Schaeffler-Radnabenantriebs wird aktuell im Rahmen des „auto, motor und sport“-Kongresses in einem PKW von Entwicklungspartner Ford gezeigt. Angetrieben wird das Kompaktfahrzeug mittels zweier in […]
Im Herbst 2013 startet bei Volvo die Produktion der neuen Motoren-Architektur (Volvo Engine Architecture „VEA“). In den selbstentwickelten Dieselmotoren der VEA-Architektur feiert das neuartige Einspritzkontrollsystem i-ART seine Weltpremiere.
ZF Race Engineering rüstet Toyota Racing in der FIA World Endurance Championship (WEC) mit Hochleistungskupplungen aus. Bereits im Laufe der Saison 2013 soll der Toyota TS030 Hybrid in der Langstrecken-WM mit Rennkupplungen von ZF versorgt […]
Ein nach wie vor kaum gelöstes Problem der Elektromobilität ist neben tendenziell hohen Initialkosten die Frage nach der Ladestationen-Infrastruktur. Während in urbanen Gebieten zaghaft Ladestationen entstehen, ist dies in für die Langstreckenmobilität relevanten Bereichen kaum […]
Mercedes-Benz hat nun die B-Klasse mit dem nicht unwesentlichen Appendix „Electric Drive“ vorgestellt. Das reinrassige Elektroauto soll laut Mercedes-Benz über eine Reichweite von immerhin 200 Kilometer verfügen. Das geräumige Fahrzeugkonzept der hoch bauenden B-Klasse ermöglicht […]
Der Porsche 911 wurde erstmals 1963 auf der IAA in Frankfurt als Nachfolger des Porsche 356 vorgestellt. Bevor die große Geburtstagsparty auf der IAA im September 2013 gefeiert wird, beschenken die Zuffenhausener sich schon jetzt […]
Die Rennversion des neuen Porsche 911 GT3 wurde nicht nur gemeinsam mit seinem Serienpendant im Motorsportzentrum in Weissach entwickelt – beide laufen auch gemeinsam im Porsche-Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen vom Band. Im Motorsport-Zentrum Weissach erhält der […]
Das Doppelkupplungsgetriebe „PDK“ im neuen Porsche 911 GT3 erfuhr eine eingehende mechanische und elektronische Überarbeitung. So soll das Getriebe alle fahrdynamisch wichtigen Eigenschaften des bislang manuellen Schaltgetriebes bieten und mit den Performance-Vorteilen des Doppelkupplungsgetriebes ergänzen. […]
Automobile mit Allradlenkung sind nach wie vor regelrechte Exoten. Zuletzt brachten 2009 und 2010 Renault und BMW PKW mit Hinterachslenkung auf den Markt. Im neuen GT3 auf 991-Basis setzt Porsche nun auf die querdynamischen Vorteile […]
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