Herr Beermann, Sie sind seit 25 Jahren als Produktdesigner bei Recaro tätig, seit 13 Jahren Designchef des Fahrzeugsitzherstellers – wie gelingt es Recaro, das sportliche Sitzen im Automobil immer wieder neu zu erfinden? Beermann: Das […]
Unweit der niederländischen Grenze befindet sich im Emsland eines der wichtigsten Testzentren der Automobilindustrie. Auf rund 780 Hektar erstreckt sich das Automobil-Prüfgelände der ATP Automotive Testing Papenburg GmbH. Das bestens ausgestattete Testareal steht internationalen Automobilherstellern […]
Die neue Recaro-Sportsitzplattform „Pure Seating“ vereint eine leichte Schalensitzstruktur mit einem modularen, flexiblen Polstersystem. Damit sollen Pure Seating Sitze mit geringem Aufwand für die unterschiedlichsten Fahrzeugsegmente von sportlich bis komfortabel maßgeschneidert werden. Die Reduktion auf […]
Der neue Über-Ferrari „LaFerrari“ geht mit einer elektrohydraulischen Lenkung (EPHS) von TRW in Serie. Die Lenktechnologie spart auf 100 Kilometern bis zu 0,3 Liter Kraftstoff. So lassen sich nach TRW-Angaben die CO2-Emissionen gegenüber hydraulischen Lenksystemen […]
Auf dem internationalen Fachkongress „Elektronik im Fahrzeug“ des VDI (Verein Deutscher Ingenieure) zeigte Visteon eine Auswahl der neuesten Fahrzeugtrends für nutzerorientierte Cockpit-Elektronik.
Neben den Automobilherstellern brannten auf der diesjährigen IAA in Frankfurt auch wieder viele Automobilzulieferer ein wahres Feuerwerk spannender Innovationen ab. Wie zu erwarten war, legten dabei viele Zulieferer einen klaren Schwerpunkt auf das Thema „Effizienz“. […]
Ein am Dienstag im US-amerikanischen Staat Washington in Brand geratener Tesla Model S bringt den kalifornischen Elektromobil-Hersteller in Bedrängnis, weil er erneut die Diskussion über die Sicherheit von Elektromobilen aufflammen lässt. Zusammen mit der von […]
Der Ersteindruck ist wie erwartet extrem positiv: der Audi RS6 Avant ist richtig gut gezeichnet, steht satt und breit auf der Straße. Seine gestreckte Linie kaschiert das nach wie vor nicht unerhebliche Gewicht von knapp […]
Eigentlich kein Geheimnis: leichte Autos verbrauchen weniger Kraftstoff und lassen sich dynamischer bewegen. Die Spirale scheint sich allerdings erst langsam wieder in Richtung geringeres Gewicht zu bewegen. Um das Fahrzeuggewicht zu senken, setzen die Automobilhersteller […]
Die Speerspitze des neuen Audi A8 wird der A8 L W12 markieren. Der soll mit 500 PS, 625 Nm maximalem Drehmoment und erstmals in einem Zwölfzylindermotor eingesetzten Zylinderabschaltung 11,7 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbrauchen.
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