ZF und Levant Power arbeiten an der Entwicklung der sogenannten „GenShock-Technologie“ – eine Technologie, die darauf abzielt, die vielen Vorteile des aktiven Dämpfers bei gleichzeitig geringem Energieverbrauch, minimaler Komplexität und akzeptablen Kosten zu nutzen.
Continental hat erstmals ein Luftfedersystem für ein vollelektrisches Fahrzeug entwickelt. Im Frühjahr 2012 begann nach verkürzter Entwicklungszeit die Serienlieferung des Luftfedersystems an einen Hersteller von Elektrofahrzeugen.
Traktoren werden immer größer und schneller. Dabei kommt den Reifen eine wichtige Rolle zu, denn anders als beim Auto federn sie das Fahrzeug ab. Wie sich die Reifen verhalten, wenn sie Schlaglöcher und andere Unebenheiten […]
Der „Grüne Reifen“, ein Pneu aus nachwachsenden Rohstoffen mit nur geringen Anteilen an fossilen Materialien, ist der Traum jedes Reifenentwicklers. Bei Continental arbeiten Chemiker daran, den Traum wahr werden zu lassen.
Auf dem Genfer Autosalon 2013 feierte der neue VW Golf GTI seine Premiere. Der neue Golf 7 GTI kommt mit 220 PS und mit sportlicheren Front- und Heckstoßfängern, traditionell rot lackierten Bremssätteln und einem Sportfahrwerk. […]
Ab 2014 werden die LMP1-Prototypen im Langstrecken-Motorsport der FIA World Endurance Championship (WEC) auf neuen Michelin-Reifen (31/71-18) starten. Die Neuentwicklung ersetzt den 36/71-18 (vorne) und den 37/71-18 (hinten). Die neuen Reifen sollen deutlich schmaler und […]
Nach Informationen des Online-Fachportals „Reifenpresse.de“ ist immer noch offen, ob Pirelli der Formel 1 ab 2014 als Reifenausrüster erhalten bleiben wird. Die Italiener sind bekanntlich zwar grundsätzlich bereit, der Serie die Treue zu halten, aber […]
Wie gut Reifen auf der Straßendecke haften, hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Jülicher Wissenschaftler haben jetzt experimentell nachgewiesen, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten die tatsächliche Kontaktfläche ausschlaggebend ist. Bei höheren Geschwindigkeiten kommt es dagegen in erster […]
Auf dem Genfer Autosalon war der Ferrari Enzo-Nachfolger einer der Stars. Der erste Ferrari mit Hybridantrieb kombiniert ein 800 PS starkes 6,2-Liter-V12-Aggregat mit einem Elektromotor, der 163 PS leisten soll. Die theoretisch annähernd 1.000 PS […]
Automobile mit Allradlenkung sind nach wie vor regelrechte Exoten. Zuletzt brachten 2009 und 2010 Renault und BMW PKW mit Hinterachslenkung auf den Markt. Im neuen GT3 auf 991-Basis setzt Porsche nun auf die querdynamischen Vorteile […]
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