Bosch hat ein neues System entwickelt, das den Motor während der Fahrt ausschalten kann. Das neue Start/Stopp-System schaltet den Motor ab, sobald das Fahrzeug durch bloßes Rollen seine Geschwindigkeit halten kann – beispielsweise bei einem […]
Neben den Automobilherstellern brannten auf der diesjährigen IAA in Frankfurt auch wieder viele Automobilzulieferer ein wahres Feuerwerk spannender Innovationen ab. Wie zu erwarten war, legten dabei viele Zulieferer einen klaren Schwerpunkt auf das Thema „Effizienz“. […]
Eigentlich kein Geheimnis: leichte Autos verbrauchen weniger Kraftstoff und lassen sich dynamischer bewegen. Die Spirale scheint sich allerdings erst langsam wieder in Richtung geringeres Gewicht zu bewegen. Um das Fahrzeuggewicht zu senken, setzen die Automobilhersteller […]
Assistenzsysteme wie Traktionskontrollen oder Berganfahrhilfen sind auch im Motorrad auf dem Vormarsch. Die erforderlichen fahrdynamischen Daten für diese Funktionen liefert der Schräglagesensor SU-MM5.10 von Bosch. Er erfasst die Längs-, Quer- und Vertikalbeschleunigung des Motorrads während […]
Das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) mit rund 10 Millionen Euro geförderte Forschungsprojekt „EMiLE“ hat das Ziel, unter der Leitung von Automobilzulieferer ZF die Leistungselektronik eines Elektrofahrzeugs direkt in die Antriebsmaschine zu integrieren.
Es vergeht aktuell kaum eine Woche, in der es keine neuen Nachrichten zum Aufbau einer praktikablen Ladestationen-Infrastruktur für Elektroautos gibt. Die sogenannte eRoaming-Plattform „intercharge“ will nun einen einfachen Zugang zu öffentlichen Ladestationen in Europa ermöglichen: […]
Mit dem Smartphone und der neuen kostenlosen App „fun2drive“ von Bosch können Autofahrer einfach Fehlercodes über die On-Board-Diagnose-Schnittstelle OBD des Fahrzeugs auslesen und direkt an die Werkstatt übermitteln. Darüber hinaus eignet sich die App als […]
Bosch testet das automatisierte Fahren auf deutschen Straßen. Das erklärte Ziel ist es, die selbst lenkenden und fahrenden Autos in alltäglichen Fahrsituationen zu erproben und weiter zu verbessern.
Geht es nach Bosch, wird es in nicht allzu ferner Zukunft rekuperierende Hybrid-Bagger mit Systemen des Unternehmens geben. So könnten Bagger beispielsweise Energie aus Hubbewegungen zurückgewinnen.
Bosch hat in Zusammenarbeit mit PSA Peugeot Citroën einen hydraulischen Full-Hybridantrieb entwickelt. Das System soll den Spritverbrauch und den CO2-Ausstoß von Kompaktwagen deutlich reduzieren und ist auch für weitere PKW-Segmente sowie städtische Lieferfahrzeuge geeignet.
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